Il motore critico di un velivolo ad ala fissa multi-motore è il motore che, in caso di guasto, influirebbe negativamente sulle prestazioni o sulla capacità…
Un holding pattern è una determinata manovra che permette di tenere un certo aereo all’interno di uno specifico spazio aereo. Un esempio si ha quando si…
Per circuito VFR standard si intende un circuito effettuato a con virate a sinistra (sinistro) ad una altezza di 1000 piedi (altezza non quota!). Chiaramente un…
L’aerovia (in lingua inglese airway abbreviato in AWY) è un corridoio aereo posizionato all’interno di un’area di controllo o comunque facente parte di essa, identificato…
Come per l’NDB, anche per il VOR è importante stabilire dove ci troviamo rispetto alla stazione emittente, al fine di stabilire delle zone che prendono il…
I VOR (Very Hight Frequency -VHF – Omnidirectional Range) sono radiosentieri direzionali in VHF che offrono informazioni per la navigazione lungo tutti i QDR che si…
Il DME (Distance Measuring Equipment) è un sistema trasmissivo a due vie che consente di fornire la distanza tra l’aeromobile e l’apparato DME al suolo. Le frequenze…
Esistono due tipi di altitudini minime di percorso: una viene chiamata MORA e l’altra è la GRID MORA. L’altitudine minima del percorso “fuori rotta”, denominata MORA,…
L’altitudine minima di settore, in inglese minimum sector altitude, abbreviato in MSA, è la quota più bassa alla quale un aeromobile può volare con la…